notizie sull'azienda Tesla rivela un nuovo design della batteria che potrebbe durare 100 anni

I ricercatori di Tesla hanno svelato un progetto per una nuova batteria per veicoli elettrici che potrebbe durare fino a 100 anni prima di dover essere sostituita.

La divisione Tesla Advanced Battery Research, costituita nel 2016, ha collaborato con la Dalhousie University in Canada per realizzare una batteria a base di nichel che offre una longevità molto maggiore rispetto alle batterie attualmente utilizzate nei veicoli elettrici.
Tesla attualmente produce e utilizza un tipo di batteria agli ioni di litio chiamata litio ferro fosfato (LFP), che offre un'elevata densità di energia che consente una maggiore autonomia tra le ricariche.

L'alternativa a base di nichel descritta dai ricercatori è teoricamente in grado di superare i limiti di densità energetica e durata di questo tipo di batteria, offrendo al tempo stesso un ciclo di vita notevolmente migliorato.

Un documento che dettaglia la ricerca, intitolato "Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2 come alternativa superiore a LiFePO4 per celle agli ioni di litio a bassa tensione e lunga durata", è stato pubblicato sul Journal of the Electrochemical Society.

La missione di costruire una batteria a lunga durata potrebbe in definitiva ridurre i costi di produzione e ridurre significativamente l'impronta dell'industria dei veicoli elettrici.

Si stima che le batterie degli attuali modelli Tesla durino per circa 200.000 miglia, o più di 20 anni, prima che la capacità di carica inizi a diminuire di oltre il 20%.

Costruendo una batteria in grado di durare più a lungo della vita dell'auto stessa, potrebbe essere riutilizzata in nuovi modelli, forse anche più volte.
"L'eccellente durata ad alta temperatura è dimostrata con elettroliti che contengono sale di litio bis(flurosulonil)mide (LiFSl), ben oltre quelli forniti dagli elettroliti LiPF6 convenzionali", afferma il documento.

"Le celle NMC, in particolare quelle bilanciate e caricate a 3,8 V, mostrano una migliore efficienza coulombiana, una minore dissolvenza della capacità e una maggiore densità di energia rispetto alle celle LFP e si prevede che produrranno una durata che si avvicina a un secolo a 25°C".

Il CEO di Tesla, Elon Musk, avrebbe dovuto annunciare una "batteria da un milione di miglia" all'evento Battery Day dell'azienda nel settembre 2020, anche se invece è stato svelato un piano.

La notizia è inoltrata da yahoonews.

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